天水6大重点项目效果图 含秦州至三阳川城市隧道

【以下信息来源“搜狐焦点网”，由楼盘网于2017-06-07 21:35:29整理提供】

一、天水市岷山厂区路网工程

天水市岷山厂区路网工程效果图

天水市岷山厂片区路网工程位于天水市秦州区岷山厂片区，西起罗玉路，东至秦中经十九路，南起岷山路，北至皇城路。工程范围内共计道路9条，即皇城路（罗玉路-秦中经十九路）、迎宾路（北段）、珉玉路（北段）、秦中经十八路、秦中经十九路、秦中维九路、安居路、秦中经十七路，各级道路总计全长5974.66m。

天水市岷山厂片区路网工程总投资11775.86万元，采用申请政府投资方式解决，建设期为1年，主要建设内容包含道路、雨水、污水、照明、绿化、交通附属设施等。

工程进展：已取得《建设项目选址意见书》、《工程可行性研究报告批复》、《工程环境影响报告书批复》、地形图测量已完成。

二、天水市城市重要交叉节点交通疏解工程

天水市城市重要交叉节点交通疏解工程示意图

1、秦州区区域交通组织

天水市秦州区羲皇大道与瀛池路交叉口、藉河北路与合作南路交叉口、建设路与新华路交叉口节点均南北向跨越藉河，东西向规划“三横十二纵”的交通性干道。

天水市城区重要交叉节点交通疏解工程方案图

2、麦积区区域交通组织

天水市麦积区羲皇大道与埠南路交叉口、兴隆路与天河南路交叉口、渭滨北路与埠北路交口节点均南北向跨越渭河，东西向为规划的交通性干道，并承担高铁站与火车站重要通道。

三、秦麦高速市政化改造项目

秦麦高速市政化改造项目示意图

起点为与羲皇大道规划道路交叉口，向东下穿七里墩大桥，沿现有秦麦高速布线，下穿现状孙家坪大桥、在建罗家沟大桥后，规划路线向南偏移300米，下穿在建二十里铺大桥后沿现有道路向东，顺接至天河南路与渭河一号桥交叉口，共设平曲线12处，全长13.8KM。

四、秦州热源厂

秦州热源厂项目效果图

该工程位于秦州区太京镇师家崖村西侧，工程建设锅炉房1座，配套建设辅助用房等，占地面积约101.4亩；安装5台燃煤热水锅炉，供热能力达到580MW，供热面积约1100万㎡。项目的城区内管网由亚行贷款城区供热管网工程解决，该工程敷设2×39km一级供热管网，建设调度中心1座，换热站76座。

秦州热源厂项目施工现场

项目建成后，供热区域将扩大到西至窝驼小学，东至219大队，涵盖南北两山之间的整个主城区。天水市主城区内将仅保留利用现有的庆华、东关、天河、梓裕、师院5座锅炉房作为调峰供热站，届时将拆除区域内的194台燃煤小锅炉，可年节约燃煤约23万吨。

亚行贷款天水城区供热管网工程合同包划分平面示意图

五、秦州至三阳川城市隧道

天水市秦州至三阳川城市隧道工程方案示意图

路线起点为秦州区岷山厂片区规划皇城路和迎宾路交叉口，终点为麦积区渭红村北部，与麦甘公路相接，设计为双向四车道城市快速路，行车速度为60km/h。项目建成后，将打通秦州至三阳川的快速通道，大大缩短市区至三阳川的行车距离。

六、天水市城市轨道交通

1号线（天水有轨电车示范线工程）

天水市现代有轨电车示范线工程概况图

连通天水市秦州区、成纪新城及麦积区,是贯通天水市城区东西向的公共交通骨干线路。该线西起秦州区藉河北路与瀛池大桥之间的地块内，于埠北路与成纪大道东路交叉路口东侧设置天水火车站站，线路讫于该站，并预留远期东沿条件。线路全长20.2km，设站17 座,平均站间距 1.262km，全线基本采用地面线路敷设,仅在起始站采用高架铺设。

工程进展：截至目前，项目已列入国家发改委、财政部的PPP项目库。

天水市城市轨道交通建设规划示意图

2 号线

为城市东西方向的重点，线路主要途经七里墩、长城电器厂、东十里、花牛镇、二十里铺、天水南站、天水火车站等重要行政文化商务综合中心、物流集散中心及客流集散中心,加强了秦麦两区之间的联系。线路全长 16.1km,共设车站 17 座,平均站间距 1.006km，于七里墩 大桥站、天水火车站站与1号线形成换乘。

3号线

东起于七里墩岔路口。沿留向西十里、窝驼村、太京镇、藉口等地延伸条件。全长约 7.25km。共设车站8座, 平均站间距1.035km于天河广场与2号线形成换乘。

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